邯郸北方职业技术教育学校

傲立于职教大潮的北方人，25年专注汽车教育，1500多项自主产权的教学成果，拥有邯郸、石家庄、成都、西安、郑州、广州、沈阳、长沙、兰州、北京等10几所同等规模的汽修学校，开设了汽车电工、汽车机修、 汽车电喷、 汽车电子、汽车电脑、板金喷漆、汽车美容、汽车改装、汽车制造、二手车评估、保险理赔、前台接待、汽车模特、汽车销售、大型客户车修理、 柴油电喷、混合动力、 太阳能汽车、电动汽车、 汽车厂管理等十几种前沿实用专业，成就了40万汽修精英的梦想，形成了专业全、规模大、人数多的发展态势，是全球大的综合精英汽修人才输出基地，被世界同行公认为国际汽修教育先锋品牌。

北方汽修学校大优势就是提出三分理论七分实践，以实践为主，北方学校的硬件不是很好，我们的优势大于劣势，设备全，高精尖，专业全，教师专，实践优先，易于学生占领市场。北方学校之所以在全国占领市场，同时深受市场欢迎，当时我们就提出了“十变”的理论，这个我认为是北方学校的一条主线。

这“十变”理论是校长变厂长、学校变市场、课堂变车间、课本变工具、课桌变平台、学生变徒弟、老师变师傅、招工变招生、学历变技能、黑板变图纸。好理念铸就好学校，这一系列的“变”使北方学校迅速占领全国，而且在整个汽车维修行业当中做成了领头羊，永远是老大的地位。

一、校长变厂长

1993年，北方学校建立于邯郸，如今的北方学校已经遍布全国，从一所民营培训学校成为一家专业的大型汽修教育，北方学校的“十变”教学原则居功甚伟。

一般地说,对一位校长的要求是：负责学校教学、教育和管理工作，并受过专门的教育管理专业的教育或培训；应具备教学管理和行政管理的能力；要有相当的教学、教育和管理的教育实践经验和理论素养，思想品德修养好，在教师中有一定威望，而厂长是与市场竞争角逐的人。

现代社会瞬息万变，若一所专业技术学校的校长只有以上管理学校的能力是不够的，必须走出去，和专业对口的市场接轨才是正道！只有走出去，才能把学校带入高速发展的社会，才能培养出更加实用更具竞争力的人才。

根据这个原则，北方汽车教育在选拔管理者时就从专业和市场两个角度全盘考虑，虽然培养难度极大，能力要求极高，但北方做到了。每个分校在厂长的带领下取得的辉煌成绩就是好的例证，以更帖近汽修厂的学校管理模式，实现了学校与汽修厂无缝对接，使40万学子就业后而直接上岗，而无需实习试用，这在全国范围内都是的。

二、学校变市场

一个开放的市场，能使企业之间在更广阔的范围和更高的领域内展开竞争与合作，促进经济强有力的发展，因此北方把学校放进了市场，因为北方很清楚，只有抛开政府的庇佑，只有自主发展，才能培养出尖端人才，而学校必须走进市场。

与学生对口的是社会，社会是一个的行业的市场，一个学校要想让悉心培养出来的人才走出学校适应市场，必须以市场为导向，甚至把学校就变成此行业的一个部分，进入这条由汽车增多-汽车后市场变大-汽修单位增多-北方学校提供专业技术人员的链条。

为了达到进入链条这个环节的目的，北方汽车教育通过自主研发，建立了和实车一致的模型开发部，以利于学生的实践，并成立了有自主知识产权的教材研发部、政治教育部、全国联网的就业系统、就业前的岗前培训部，使学生就业时就已经达到中工以上的极高水平。

尽管学校的投入是巨大的，但成就是令人欣慰的，北方的学子在就业市场极为手，毕业前早早即被薪资定，每个城市的各类4S店都由北方的学子担当主力军、一把手就说明了一切问题。

三、课堂变车间

课堂变车间，这不仅仅是提法的改变，更反映了一种教学理念，是对传统教学模式的一种挑战，它的核心是注重学生的动手操作能力，宗旨在于注重技能的培养。传统的教学理念认为，课堂只是学生获取知识的场所，教师、学生通过教与学的活动来完成任务，学生通过老师的教来获取知识，学生扮演的角色只是灌输知识的容器，以考试成绩来考察教学效果，而北方汽修教育打破了这一传统的格局，老师一边讲解理论，一边指导学生实践，增强了知识与实践的互动，缩短了知识到能力的进程，学生学到的汽修知识立即融会贯通，转化为实践中所需要的技能，使学生一走出校门就能上岗，这种模式培养出的人才正是企业渴求的，北方的学员始终供不应求，缺口巨大。

北方汽修教育以市场为导向，注重因材施教，岗才结合，重在上岗的教育理念，创了三分理论，七分实践的教学模式，把课堂变车间便是这个理念的具体实践，这就要求教师不仅要具备超前的专业知识，更要精通专业技能，以便指导学生更有效率的学习。北方学校有一支年轻有为、朝气蓬勃的精英教师团队，强而有力的保证了这一理念的顺利实施。二十五年来，北方汽修教育为社会培养了40万专修人才，被誉为汽修界的，所培养出的人才无不受到企业的钟爱，北方学员以上手快，技能熟在企业中独占鳌头，课堂变车间的教学模式在德、美等发达国家更是受到广泛的关注，引来世界知名企业组团考察，而这种模式更成为了我国职业教育课堂教学模式的典范，被争相效仿。

四、老师变师傅

韩愈在《师说》中提到：师者，传道、授业、解惑也。点明了教师的天职就是教书育人，教师在我们的生活中是再熟悉不过的名字了，而师傅通常是针对工厂里一类具有一定技术的人才的尊称，在北方学校，老师变成了师傅，这种变化，不仅仅是人的身份称谓的变化，它更揭示了当今教师的双重身份，其一是教书育人、其二，更要精通技术。这是职业教育对教师的基本的要求，它预示着双型人才培养的紧迫性和必要性，是市场的需求，企业的需要。

随着社会经济的飞速发展，传统的教育模式早已无法适应日新月异的经济变革，它的改革已势在必行，更迫在眉睫，在北方学校，教师变师傅开创了职业教育的先河，具有里程碑意义。教师是全能的教师，不但要精通理论，而且能熟练操作。教师手把手的教，学生当场实践，将学到的理论知识直接运用到实践操作中去，技术中的细节在实践中得到全方位的展现，学生听得懂、学得会、接受快，做到了边学边消化，边学边巩固，许多基础零储备的学员在师傅的培养下也做到了知识的运用贯通，这样的学生走出校门，应聘企业，缩短了实习期，减轻了企业对员工的培训负担，同时，学生将在学校掌握的各类汽车前沿的信息、尖端的技能带到企业，为企业的发展起到推波助澜的作用，这样的人才，都是各个企业欢迎、渴求的！

更重要的一点，对教师来说，在指点学生学习操作的过程中，会发现理论教学中存在的一些问题、瑕疵，在未来的教学过程中逐步调整，优化课堂教学结构，在实践中不断提高教学质量。这种根源上的提高，是任何学校的老师感知不到的，只有北方学校的师傅才有这种机会、特权。学生与老师在知识与能力上互相促进，相互提高，增强了双方的核心能力，由此可见，老师变师傅这一身份的变革对职业教育来讲是何等的重要啊！

二十几年来，从北方走出来的汽修人才，遍布到祖国的大江南北，是他们支撑着国家的汽修行业，是他们在汽修界发挥着巨大的作用，更是他们为我国的经济建设增砖添瓦！

五、学生变徒弟

学生和徒弟有什么区别呢？被传授知识的叫学生，被传授技能的叫徒弟，两者之间根本的区别在于他们学习的内容、掌握的技能不同。而北方汽修是一所极为重视实践的汽修学校，我们要求实现学生通过短平快的培训，就能在整个汽修行业立足，成为精英人才，这些是学生与家长朝思暮想的，更是学校领导人人殷切期望的。学生在校得到老师悉心的教，手把手的做，言传身教，无疑弥补了我们学生群在基本理论功底欠缺的不足，解决了心理上掌握理论知识难的困惑，化繁为简，真真正正达到简而易学，形象直观，通俗易懂的目的。

每所学校均配备了全面而先进的汽修模型，如各类型的汽车电控发动机模型，刹车系统模型等，紧跟汽车工业前沿发展，汽车部件模型应有尽有，老师对动手操作部分讲解和示范结合，让学生按照步骤亲自动手去做，直接将知识转化为技能，学到技能学生自然转变成了徒弟的角色，这样学校从根本上让家长打消了孩子学不会的顾虑，学生让家长放心了，未来能够迅速适应市场。我们骄傲的看到，全国各大4S售后服务店85%以上的技术骨干都来自北方!就在今年成都举办地年会上，东风悦达起亚售后总经理赵明同志，为感恩师傅——当年的老师程雪亮校长，在百忙中专程拜访，当年的老师是师傅，现在是校长；当年的学生是徒弟，现在是总经理。

六、课桌变平台

课桌顾名思义是上课的桌子，平台是展示功夫的舞台。课桌和平台有什么区别和联系呢？课桌只是专门用来上课、学习知识的工具，而平台却可以包罗万象，可以涵盖信息，可以展示技术，更可以进行交流、交易、互动;一个是用来单纯的供伏在桌上学习，一个可以是既可以供表演，又能供动手示范，可见不同之处，侧重点不一样，课桌重在作为听讲的工具，四四方方，面积固定，平台重在作为展示的场所，能力有多强，平台就有多大，任你发挥。

不难看出北方汽车教育，在课堂教学方面，将课桌的局限转变为为学生实战才能的平台，我们侧重示范，把图图纸绘在黑板上，老师讲，学生画，把汽车部件放到课桌上，看得到摸得着，汽车部件在我们老师的讲解下就变活了，从汽车部件知识结构，到功能用途和操作运行，知识与能力转好一蹴而就，激发学生的创造性，课堂成了一个打造的汽修人才的无限平台，在这里诞生了太多太多的精英、强手。从北方学校出去的学生无论是何层次，每一位都是理论扎实、实践娴熟的技术能手。

七、课本变工具

先看看课本从50年代到新时期的变迁，50年代：毛主席像太阳；60年代：满纸阶级斗争 ；70年代：课本变工具书； 80年代：课本春天来了；新世纪：人文化人性化教材大部分课文内容富有时代气息、人文色彩和情感因素，不再空洞而乏味，每篇课文都讲述着一个有趣的故事，配上精美的图画，它更像一本充满童趣的童话书。比如《我多想去看看》表现了少年儿童对祖国的热爱，《自己去吧》体现了对独生子女主动锻炼、大胆实践的企盼，《借生日》、《平平搭积木》赞扬了儿童关爱他人、敬爱父母的美好心灵，《爷爷和小树》《小熊住山洞》蕴含着保护环境、人与自然和谐相处的教育因素。更大的一个变化是从2001年的课改开始，国家放开了教材的编纂权。

过去的教材是围绕教学大纲，必须使用人教版教材，现在各个出版社都可以编写教材，各地也可以选用不同的教材教学，学生们也有了丰富多彩的课本可以选择。我们北方学校沿习70年代课本，课本变工具书，称“红色课本”。但正适合当今没考上学的学生，感到书本枯燥无味的学生，重在理论联系实际，看得见摸得住，工具是经常用得着的，管用的，适用于这部分学生，心理上他们乐于接受，看着我们北方的书，就能动手去操作，也是我们北方专利。经过实践检验，教师拥护，学生喜欢的课本。这转变解决了学员怕学不会的后顾之忧。这么多年，没有任何一个学生说我们的课本看不懂学不会的现象。我们的学员，毕业后不带走被褥行李，也不忘记带走课本。足见我们的课本真正成了工具书。也可谓是当今的“红色课本”！黑板变图纸：好理念铸就好学校，家长们对学校的办学理念和教学方式非常认。

八、招生变招工

当走进您的身边，我们会微笑着递给您一份北方汽修学校的简介画册，但请您仔细看完，因为这绝不仅仅是一张简单的简介，而是我们受各大汽车行业名企所托，递给您的一份薪资聘请书！

九、黑板变图纸

每个班级均配备主讲和实践老师，主讲以讲解汽车的结构原理及故障和检测为核心，讲解完成后立即协同实践老师指导学生到实训车间进行有针对性的实践，把课堂讲的理论立即转化为能力，使理论与实践一气呵成。在车间，教师手把手的教，学生亲自动手的操作，保证学生个个动手，人人过关，对于疑难问题，当场即刻解决。

每节课主讲根据教学内容设定恰当的实践项目，实践教师根据实践项目准备实践器材，由学生分组完成实践流程，实践完毕后，学生根据实践内容完成实践报告，并对教师的实践质量要进行评价。各个环节丝丝入扣，紧密相连，确保学生知识与技能的完全掌握。

北方学校拥有超前的汽车模型研发机构，实践设备先进，并拥有各种汽车修理设备、学生实习用车，完全涵盖了欧、美、日、韩各大车系的主流车型。拥有发动机模型、变速箱模型、汽车辅助系统模型，更拥有与发达国家同步的维修仪器设备、修理厂设备检测仪器、各种汽车配件。为了保证在校学生教学实习需要，北方学校要求仪器设备务必与前沿同步更新。这些设备不仅保证了课堂教学的顺利实施，更为黑板变图纸奠定了坚实的基础。

十、学历变技能

这不是北方汽修学校的广告宣传，当您学成毕业，我们回报您的不仅仅只是一张学历文凭，更是注入到您身体里的真功夫真本领，众人可见，社会可鉴！30 万的年薪你有资格伸手去接!因为北方塑造的人才，有强硬的技术在手，通过北方的技能专业学习，您的这双手可以创造出远30万更高的价值。